现在的天然气都是cng 就是压缩天然气。现在的储气瓶的事情压力是20MP，天然气在20MP的压力下每立方的体积为5升左右，相同热量的汽油的体积为1.15升左右，也就是说燃烧出同等热量的天然气体积是汽油的4.5倍!一般的汽车用的都是65升的气瓶，1.6排量左右的车一罐气或许能跑150到200公里！
现在的天然气都是cng 就是压缩天然气。现在的储气瓶的事情压力是20MP，天然气在20MP的压力下每立方的体积为5升左右，相同热量的汽油的体积为1.15升左右，也就是说燃烧出同等热量的天然气体积是汽油的4.5倍!一般的汽车用的都是65升的气瓶，1.6排量左右的车一罐气或许能跑150到200公里！
在建议各人如何正确的使用CNG双燃料汽车之前，我想有须要对CNG做一个简单的介绍，因为我在日常的事情中发明许多朋友在使用CNG双燃料汽车，也深深体会到双燃料汽车所带来的经济性。可是对双燃料的认识都不是许多，掌握基本的CNG方面的知识对车辆的使用和维修保养是很有资助的。
双燃料汽车分为两种：LPG液化气和CNG天然气，前几年LPG液化气比较普遍但近年来逐渐被CNG天然气所替代。下面我说一下天然气的一些基本特性：
天然气——Natural Gas，简称NG，天然气的主要身分为甲烷（CH4）， 天然气比重小于空气，当从贮存容器、管道中泄漏出来后，天然气将向上移动，扩散到空气中。 天然气的单位重量热值高于汽油。按体积计量盘算，1立方米天然气的热值高于1 升汽油的热值。 天然气（甲烷）的沸点-162℃，在常温、常压下，天然气为气体状态。由于很是低的沸点，天然气很是难于液化，一般接纳气体状态贮存和输送天然气。 天然气是一种无色、无味的物质，且没有毒性。天然气在空气中的浓度较高时，对人体有一定的麻醉作用。为便于识别其在空气中的保存，在生产历程中添加了少量的臭味剂(硫醇、硫醚等物质)。
CNG日常使用与维护：
新车在磨合期7500公里之内尽量不要使用CNG。当车辆使用天然气时，为包管车辆正常的启动历程，同时为包管燃气系统泛起故障时能够使用汽油正常行驶，我们建议在油箱中有10升以上的汽油（油箱内要求有10升以上汽油的另一个原因是若油箱内恒久缺油会导致燃油泵快速升温而损坏）。 为坚持汽油系统的正常状态，使用CNG每行驶3000公里左右，建议转换使用汽油连续行驶50公里以上。我在日常的事情中发明一个比较普遍的现象：许多人在启动后不久就转换的CNG上，在平常的行驶中也很少用油，长此以往便造成了喷油器的梗塞，其故障现象就是用气时车辆能正常行驶而转换到燃油后车辆泛起了加速无力、坐车、怠速不稳、不易启动等情况。
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